继国家发改委到陕西团对接各项建议后，昨日下午，受李小鹏部长委托，交通部综合规划司司长张大为带着7位司局相关负责人来到陕西团，就支持陕西综合交通发展现场办公，落实总理讲话精神。
对接会上，陕西提到的建议包括支持加快建设国家高速公路项目，支持建设部分省级高速公路及国省道项目，支持构建沿汉江综合立体交通走廊，加大交通扶贫脱贫支持力度，支持将大西安地区打造为全国综合交通运输发展示范区。各司局负责人均表示，全力支持陕西交通基础设施建设，是义不容辞的使命和责任。此次反映的建议，在自己职责范围内的，一定会尽力做好，不在职责范围内的，也会积极呼吁，积极协调。
会上还提到，西安已被列为“十三五”国家一级快递专业类物流园区布局城市。这对西安能带来哪些机遇。华商报记者会后采访了参会的国家邮政局办公室调研室副主任吴晓明。
“这是快递的区域性分拨枢纽。”吴晓明表示，就是通过政策引导让更多的快递公司来西安落户。比如邮政行业的EMS、顺丰和圆通，是三家拥有自己货运航空公司的企业，“我们就会建议他们更多地在西安的机场投放运力，开通专门货机或者航线往西安这边来落地。如果将来业务量大了，他们还有可能在西北地区建基地。”吴晓明说，这样西安就成为了西北五省区大的区域性集散中心，这种集散中心会带来集聚效应，对地方经济发展有拉动作用。据悉，目前圆通的西北分拨中心已经在西安了。
而在美国，联邦快递所在的孟菲斯和UPS所在的路易斯维尔，就是因为依托了快递公司分拨中心，吸引了很多生产厂家和制造厂家，以及电商服务愿意直接落户物流园区。“因为他的东西出库以后，可以立刻无缝衔接到这些分拨中心，这也是西安将来发展的方向。”吴晓明说。
