近日，国铁集团董事长陆东福接受记者采访时介绍，为应对疫情影响，国铁集团实施了“长途不足管内补、春运不足春游补、冬季不足夏季补、客运不足货运补”的经营策略，取得积极影响。
在危机中育先机，于变局中开新局。面对疫情影响，在2020年国家铁路客运量同比下降39%的情况下，国铁企业心怀“国之大者”、紧盯市场需求，运用智能化现代化手段科学研判、精准施治。“四个不足四个补”既着眼市场变化规律、又立足铁路经营实际，针对冬季、春运、长途客流不足的情况，通过补货运、打管内及在春游、暑运中增运增收，为完成全年运输经营目标擘画了路线图，让铁路运输市场更广阔，让经济大动脉更强劲，助力国家“十四五”规划开好头、起好步。
不谋全局者不足以谋一域，不谋万世者不足以谋一时。迈入全面建设社会主义现代化国家的新征程，铁路需要继续当好“火车头”。“四个不足四个补”从大局出发，从细微处着手，在内部挖潜提效上下功夫，在打造国内国际双循环格局上做文章，在精打细算中扩充客运补欠战果，在精打细算中提升运输经营水平，以铁路高质量发展助推国民经济和社会高质量发展。
“四个不足四个补”即简单明了、又简约有效，便于理解执行，增强了铁路干部职工的必胜信心。“四个不足四个补”体现的是国铁企业的务实担当，不仅推动企业自身增运补欠，也必将为社会经济发展打通“堵点”、连接“断点”。（刘俊峰）
