2021年铁路春运客货运量同比双增，发送旅客2.18亿人次，同比增加734万人次，增长3.5%；发送货物5.17亿吨，同比增加7925万吨，增长18.1%，为常态化疫情防控和经济社会发展做出了新贡献。
在全国持续进行的“疫情战”背景下，在全国旅客发送量降幅明显的大环境下，铁路部门实现客货运量同比双增，无疑让人拍手称赞，同时也说明着铁路作为国之重器在我国交通运输业中的重要性，也体现了民众对铁路出行方式的认可。
纵横的高铁网让民众出行选择更多样。近年来，中国铁路发展迅猛，铁路线延伸越来越长，范围越来越广，2021年仅长三角地区就计划投入750亿元以上、开通新线里程833公里，“八纵八横”高铁网即将贯通。今年“两会”期间，多位代表提议继续加大铁路建设力度，进一步扩张铁路交通“大动脉”，可以预想到，未来我国铁路网范围一定会越来越大，在越来越多的城市扎根，让越来越多的人可以选铁路出行，也可以通过列车把旅客带到全国各个城市。
科技的迅猛发展让民众出行体验更美好。2020年，铁路部门全面实施电子客票，现如今除了少数线路外，人们仅用一部手机、一张身份证就可以乘坐火车出行。2秒过一人的刷脸进站大幅提升了进站效率，红外无感测温仪在完成疫情防控工作的同时，也加快了旅客进出站速度；延长车票线上退改签的时间，让我们可以随时随地调整行程，减少了去人工售票窗口排队的烦恼。科技让生活更便利，也让铁路部门的服务更便捷，不断的技术革新，不仅提升了旅客的出行效率，也大大提高了旅客的获得感和幸福感，让民众的出行体验更美好。
周到的服务让民众出行感受更温馨。为期40天的春运，铁路的客流并不是一直保持稳定，而是呈现“V”字型特征。因为响应“就地过年”的号召，节前铁路客流同样经历了断崖式的下跌。即便客流骤减，铁路部门追求优质服务的态度没有停止，60岁以上老人优先分配下铺、在线选座、网上订餐等措施让旅客出行体验更舒适。因疫情防控常态化，铁路部门在完善各项防疫措施的同时，考虑到部分旅客的特殊需求，也推出了相应举措，比如在进站口为忘带口罩或口罩突然损坏的旅客设置的自动口罩贩卖机、在出站口为不会使用智能手机的老年人等旅客准备的“无健康码”通道等等，铁路部门用不断升级的周到服务，完美诠释了“人民铁路为人民”的初心。
在过去这段时间里，相信我们很多人都经历了人生中的第一次“就地过年”。冰雪消融、春暖花开，当人们再次坐上旅客列车，或是出门踏青，或是回家探望父母，都会或多或少发现更多的不一样，铁路部门同我们一起让这世界变得更加美好，不负时光不负卿。 （吴海玲）
