福特在3月25日表示，由于全球芯片供应短缺，该公司位于密歇根州的一座工厂将暂停生产，直至3月28日。该工厂负责生产福特的高利润车型F-150皮卡。
福特和其他汽车制造商都强调，他们正在努力保护其利润率最高的车型的生产，但是部分全尺寸皮卡被迫停产的迹象表明，芯片短缺已经影响到了福特最重要的产品。
福特位于密歇根州迪尔伯恩（Dearborn）的工厂将在3月26日至3月28日暂停生产，并将在3月29日复产。该公司发言人拒绝透露本次停产将损失多少产量。
福特此前表示，将在缺少某些零部件的情况下继续组装其旗舰车型F-150皮卡，并将车辆保留“数周”，直到供应恢复正常，然后再完成最终的装配并将其发往经销商处。
福特表示，本次停产是该公司此前预期的一部分，该公司曾预计，芯片短缺可能会使其2021年的利润减少10亿至25亿美元。
3月24日，福特表示由于芯片短缺，该公司将于本周在密苏里州堪萨斯城（Kansas City）组装厂内降低全顺（Transit）货车的产量，但是该工厂内F-150皮卡的生产未受影响。
在去年的疫情大流行期间，北美汽车工厂停工两个月，芯片订单因此被取消。此外，由于人们不得不在家中工作和娱乐，消费者对笔记本电脑和电子游戏机等设备的需求激增，因此消费电子行业采购了大量芯片，于是芯片短缺的局面就此出现，导致汽车制造商现在不得不争夺芯片供应。芯片被广泛用于汽车，包括监测发动机性能、管理转向或自动车窗，以及用于泊车和娱乐系统的传感器。
