如今，打开网上购物APP，挑选、下单一气呵成，静待收货即可，而所购商品的物流过程同样时刻把握。这中便利生活的背后是物流行业愈加信息化、数字化的体现，向着数字化方向发展，也给物流行业带来了新问题。
随着物流行业不断向数字化发展，培养能够熟练操作数字化系统的车队管理人才至关重要。但人才培养非常依赖企业与院校的紧密配合。为促进双方合作，真正实现产教融合落地，中国物流与采购联合会做了很多推进工作。
中国物流与采购联合会副秘书长，培训部主任，教育部物流行指委秘书长、人资委秘书长郭肇明
据中国物流与采购联合会副秘书长，培训部主任，教育部物流行指委秘书长、人资委秘书长郭肇明介绍，协会为推动产教融合、为数字化物流发展培养车队管理人才，在五个方面开展了工作。
首先是联合企业、院校共同制定车辆管理人才培养标准。为人才培养确定标准体系，进而为人才培养的方式、内容、考核等具体执行确定基础。
第二是通过校企双方的融合、碰撞，制定出适合学生学习的车辆管理课程体系。校企融合能够有效地提升教学培养过程中理论与实际的结合，建立健全完善的培养体系。
第三是采取2+1课程模式，学生在院校学习两年，到企业顶岗一年，从实际工作环境中学习更多的知识和内容。通过理论与实际相结合的教育教学方式，强化在院校学习的成果与实际操作相结合。
第四是培养更多双师型教师，让课堂上的老师深入企业，根据企业实际运营环境培养学生。此举意在通过，让课堂上的老师深入企业，从教室层面了解企业所需要人才的类型和特点，有的放矢的培养学生。
第五是打造线上知识平台，把企业内部课程输送到院校课堂中，让学生接触到企业真实案例及解决方案。通过线上平台，将企业实际案例的分享，让学生提前掌握知识的应用场景，为今后的学习、实践创造更好的氛围。
郭肇明表示，在数字化时代，助力学校为物流企业培养相适应的管理人才，是协会不容推卸的责任。“为此我们一直在不断努力。”郭肇明说。
