近日，中国国家铁路集团有限公司发布数据显示，今年一季度，国家铁路发送货物9.2亿吨，同比增加9880万吨、增长12%。（经济日报）
铁路货运持续强劲增长，喜人的成绩背后是铁路根据市场需要，不断改革的成果。众所周知，靠价格竞争的发展潜力是有限的，而靠服务的竞争是无限的，高质量的服务是保持和提高铁路市场竞争力的关键所在。只有铁路紧跟市场需求，不断改革提高服务质量，满足了市场需求，才能呈持续增长状态。
改革之举展示的是国有企业的责任担当。作为国民经济大动脉和大宗物资运输的主力军，铁路部门在疫情期间逆势而上，通过加强货物运输能力、保障重点物资运输、加强国际联运组织、提升服务效率品质，甚至承接“公转铁”货源等方式，大力发展绿色经济、调整运输结构的决策部署，较好地满足了货运市场需求。这既是铁路部门响应国家号召，服务社会发展的重要举措，也是体现国有企业服务国家、保障民生的大企风范。
改革之举体现的是市场经济下企业的互利共赢。面对新冠肺炎疫情的影响，裁员、降薪甚至倒闭成为了很多企业的无奈之举。铁路部门迅速反应，积极适应运输结构调整、货运“公转铁”的要求，充分用好高铁成网释放的货运能力。同时，进一步加大支持力度，有效对冲疫情对物流服务的影响，帮助企业渡过难关。国家铁路日均装车16.89万，同比去年增加21054车、增长14.2%，不断增长的数据表明，铁路改革有效扩充了货运能力，也更加满足了市场需求。
改革之举呈现的是实实在在的民生福祉。任何产品到达消费者手中之前，都离不开物流这一关键环节。铁路积极承接“公转铁”货源，以改革提升服务质量，赢得更多的发展机会。借助运输稳、运量大、运费低的先天优势，使得物流成本进一步降低，让老百姓可以买到更多物美价廉的商品，满足市场需求。在“绿水青山就是金山银山”理念深入人心的当下，铁路每多运一批货物，二氧化碳排放量相对于公路就会减少一些，也为“碳达峰、碳中和”作出了积极贡献，以绿色发展打赢蓝天保卫战。
铁路心系民生需求。铁路改革之举是铁路部门面对市场变化、适应市场需求，寻求高质量发展的双赢举措，更是作为国有企业，在带动更多企业不断前行、实现互利共赢，最终服务社会、服务人民的义不容辞。对于中国铁路，我们完全有理由也有信心去期待一个更加美好的未来。（文/聂凤娟）
