中国商用汽车网北京6月11日讯 今日，中国汽车工业协会发布汽车工业产销数据，数据显示，2021年5月，汽车产销为204.0万辆和212.8万辆，环比下降8.7%和5.5%，同比下降6.8%和3.1%。1-5月，汽车产销分别完成1062.6万辆和1087.5万辆，同比分别增长36.4%和36.6%。
5月，商用车产销分别完成42.4万辆和48.2万辆，环比分别下降18.6%和12.1%；同比分别下降19.6%和7.4%。与上月相比，客车产销略有下降，货车降幅较为明显；与上年同期相比，客车产销保持较快增长，货车产销均呈下降。与2019年同期相比，商用车产销同比增长18.7%和37.1%，其中产量增幅比4月大幅回落14.2个百分点，销量增幅比4月扩大2.1个百分点。
分车型情况看，5月，货车产销同比明显下降，重型货车销量为16.2万辆，同比下降9.5%；中型卡车销量为1.9万辆，同比增长15%；轻型卡车销量为19.7万辆，同比下降8.4%。与上月相比，中型货车和微型货车销量有所增长，产量呈一定下降，其他货车品种产销均呈下降；与上年同期相比，中型货车销量呈较快增长，产量明显下降，其他三大类货车品种产销均呈下降。
5月，客车产销同比大幅增长，大型客车销量为0.42万辆，同比下降23%；中型客车销量为0.5万辆，同比增长32.9%；轻型客车销量为3.8万辆，同比增长30.9%。在客车细分品种中，与上月相比，轻型客车产销有所下降，其他两大类客车品种均呈增长，中型客车增速更为明显；与上年同期相比，中型和轻型客车产销呈快速增长，大型客车有所下降。
1-5月，商用车产销分别完成234.1万辆和243.8万辆，同比分别增长27.8%和31.9%，增幅比1-4月分别回落19.2和15.4个百分点。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销继续保持较快增长，增速比1-4月均呈回落。与2019年同期相比，商用车产销同比增长26%和30.6%，其中产量增幅比1-4月回落1.8个百分点，销量增幅比1-4月扩大1.5个百分点。
从市场情况来看，在商用车中占据主导地位的货车受重型车国六标准切换临近的影响，产量同比降幅明显，但商用车中的客车在轻客市场拉动下，产销呈现大幅增长。新能源汽车继续呈现良好发展态势，继续刷新当月产销历史记录。汽车出口也表现突出，继续刷新当月历史记录。
中国汽车工业协会分析，展望未来，我国经济运行稳中加固、稳中向好，这对汽车消费的稳定起到良好支撑作用。但全球疫情形势仍然复杂，世界经济恢复很不平衡，国内经济恢复基础尚不牢固，这也给汽车产业发展带来-定困难，特别是芯片供应问题对企业生产的影响逐月加剧，原材料价格大幅上涨进一步加大企业成本压力,人民币对美元汇率持续升值对出口带来-定影响， 因此对于未来汽车行业发展我们继续保持审慎乐观。
