2021年铁路暑运7月1日拉开帷幕,8月31日结束,共计62天。暑运期间,全国铁路预计发送旅客7.5亿人次,与2019年基本持平,客流高峰日预计发送旅客近1400万人次。(7月6日中国交通在线)
炎炎夏日,铁路暑运大幕开启。从预测数据可看出,暑假期间旅客出行需求旺盛。为做好暑运高峰客流运输工作,铁路部门多管齐下,加强客运运输组织服务,努力提升旅客出行体验,让人们对铁路出行又多了一份美好的期待。
增加运力,满足旅客多元化出行需求。铁路作为国民运输“大动脉”,是群众出行的首选工具之一。暑假期间,客流将以学生流、探亲流和旅游流为主。于此,铁路部门将坚持以市场需求为导向,精准配置运力资源,在实行高峰运行图的基础上,采取动车组列车重联运行、延长列车运行区段、加开临时客车等措施增加运力。同时,加大普速旅客列车开行力度,提高车辆运用效率,对在主要城市间开行的列车特别是进京、进沪、进穗列车加挂车辆、满编运行。坚持开好公益性“慢火车”,服务老少边地区人民群众出行。科学调度,统筹部署,精准投放运力,最大限度满足旅客出行需求,在给人们带来美好出行体验的同时,更是增进了民生情怀。
优化产品,精心组织旅游重点地区运输服务。暑假历来是民众出游的旺季,而“坐着高铁去看中国”已然成为当下旅游的新风尚。为此,铁路部门精心设计各具特色的旅行线路,通过铁路线串联起各大旅游景点,为游客提供更好的出行服务。如,结合全国各地轰轰烈烈开展红色教育的契机,推出多条“红色旅游”专列、“名胜古迹旅游”专列等个性化定制旅游专列,努力满足旅客出行需求。这些举措,既可带动旅客市场的繁荣活跃,还将进一步促进旅客假期旅游消费、扩大内需,对于当前社会经济发展有着重要的意义。
人民铁路为人民。这是铁路发展的责任担当。暑假期间,铁路一举一措中都是围绕民需发力,饱含着便民惠民的服务初心。可以预见,这个假期,一列列飞驰的列车将载着人民美好的愿景向前开。(曹毓祥)
