据中央气象台报道,7月26日9点50分前后,台风烟花在浙江嘉兴平湖市沿海再次登陆,登陆时中心附近最大风力10级(强热带风暴,28米/秒)。此前,25日12时30分前后,“烟花”已在浙江省舟山普陀沿海登陆过。同一个台风接连两次都在浙江登陆实属少见,“烟花”的二次登陆将给华东地区带来持续性强降雨和大风天气。
鉴于今年第6号台风“烟花”带来的影响变化,铁路部门为确保人民群众生命财产安全和铁路运输安全,快速反应,于25日晚间制定了部分线路停运计划。事实上,在台风“烟花”首次登入的前天,也就是24日,铁路部门就已公布了台风可能影响的线路及停运计划。25日制定的停运计划,是铁路部门根据台风路径变化、风速雨量和灾害影响程度等实际因素,重新调整制定的。
这波快速的动态调整,彰显了铁路部门的执行力和判断力,体现了铁路部门切实保障旅客安全出行的强大责任心。不仅如此,针对受台风影响的车次,铁路部门支持自票面乘车日期起30日内(含当日)免费退票,最大程度的保障了乘客的经济利益。
可能有人要问,受台风影响,铁路部分线路停运,是不是意味着铁路职工就可以放假休息了?
答案当然不是。事实上当台风来临,铁路职工反而更加辛苦,因为铁路部门对待台风等自然灾害一向是严阵以待,从不马虎。当台风来临前,铁路部门会有序组织职工对线路设备进行安全隐患排查,检查并消除线路上可能存在的一切危及行车安全的隐患。当台风来临时,铁路职工要动态掌握天气预报预警信息,密切监视沿线雨量,充分利用各类科技手段动态掌握降雨趋势及台风动态,随时做好冒雨设备巡检和应急抢修的准备。
无论是台风还是其他自然灾害来临,其实铁路职工总是奋战在抗灾第一线。因为铁路运输是经济命脉,即使不跑客车,还有货车,只有保障货车运输安全才能有效保障受灾地的物资供应。
7月河南暴雨灾害牵动人心。受暴雨灾害影响,河南多地电煤供应告急。是铁路部门奋战在一线,集中人力机具全力抢通线路,制定每天向河南运送60列电煤的运输方案,为人民群众灾后重建、尽快恢复生产生活秩序提供了保障。
如今台风“烟花”来袭,铁路部门同样做好了准备,严阵以待,力争将台风灾害影响降到最低。(黄琨)
