近年来，中国高铁这张“名片”在世界高铁的舞台上持续展现着魅力，绽放着精彩。已成为世界铁路发展史上的一颗璀璨明珠，为高铁发展树立了行业运营标杆。
中国高铁点燃科技创新新引擎。京张高铁是我国第一条设计时速350千米的智能化高速铁路、京广高铁是世界上运营里程最长的高速铁路、哈大高铁是世界上首条高寒高铁……一个个高铁之最，无不彰显高铁技术“硬实力”。一辆辆自主研发的复兴号、绿巨人、蓝精灵、大长金、雪中飞无时无刻不奔驰在祖国的广袤大地上。从过去“没有建成一寸高铁”到如今“高铁建设的世界中心”，中国高铁一路克服困难、爬坡过坎，实现了“弯道超车”，由“追赶者”到“引领者”的华丽转变。
中国高铁为国民经济增长按下“快捷键”。火车一响，黄金万两”。道出了铁路对地区经济发展的重要意义。如今，“四纵四横”的高速铁路网基本成型，“八纵八横”铁路网稳步推进，各地区形成了1至2小时经济圈、生活圈。上半年，全国铁路累计发送旅客13.65亿人次，同比增加5.48亿人次、增长67%;货物发送18.45亿吨，同比增加1.5亿吨、增长8.9%;暑运期间，每天约800万人次乘坐火车;火爆的中欧班列逆势开行，成为各国携手抗疫的“生命通道”，对促进国内市场大循环和国内国际市场双循环发展具有积极意义。
中国高铁开辟共赢开放新格局。当今世界正处于百年未有之大变局，中国高铁迎来了前所未有的发展机遇。从国内到国际，由点线到跨洲越洋，共享中国改革发展的红利、搭乘中国列车的便利已经或者正在成为众多国家的选项和抉择。中国高铁以“一带一路”建设为根基，在广袤的大地上延伸着自己的服务链条，通过“走出去”和“引进来”让这张远销世界的“名片”，形成了共商共建共享的大发展格局。从“铁路线”到“铁路网”，从纸上蓝图到现实“拼图”，中国高铁用经济发展的“新速度”、绿色发展的“新理念”、合作共赢的“新空间”不断敲击着世界开放共享的大门，谱写着一曲曲壮丽的嬗变篇章。
迈步“十四五”，蓝图再绘就。中国高铁扬帆起航再出发。未来，中国高铁将在新一轮科技浪潮和产业革命中，向着更强动力、更智能、更舒适迈进。(粘孝康)
