陈斯亮是中国铁路南昌局福州东车辆段漳平运用车间一名TFDS检车员，他的工作是在电脑上检查TFDS系统发来的铁路货车运行状态图片，从而找出存在的故障确保铁路货车安全运行。由于工作成绩突出，他先后获得南昌局集团公司“全局技术能手”、“优秀共产党员”、“优秀青年人才”；福州东车辆段“先进工作生产者”等荣誉称号。
“什么事情，要么不干，要么就干得有模有样！”是陈斯亮的人生信条，众多荣誉的取得不是偶然的，和他朝夕相处的同事都说他身上有股莫名的拼劲儿，工作时不骄不躁，让人觉得很踏实稳重，取得成绩也是迟早的事。
坚持干一行爱一行，勤学苦练终成行家
铁路货车TFDS系统刚投入之时，车间公开选拔TFDS检车员，面对新的技术新的挑战，不服输的陈斯亮迎难而上第一个报名，经过层层选拔，他最终在车间首批TFDS动态检车员招聘考试中以优异的成绩脱颖而出，将手中的检车锤变成了鼠标，成为一名TFDS动态检车员。
刚刚当上TFDS组长的陈斯亮格外忙碌，由于班组中有人请了一个月的病假，他不仅要承担组长职责上传下发车辆故障，还需要顶位对铁路货车车辆进行动态作业检查。“下大雨了，车辆图片比较黑比较模糊，大家注意检查车辆配件，防止漏检车辆故障！”在作业过程中陈斯亮突然发现了车辆管系异常，于是用对讲机呼叫现场检车员：“高健，40040次机后3位降压气室连接管上面都是油，你注意检查一下管子是不是好的？”现场检车员检查了一遍管子回答道：“陈组长，管子是好的，上面是雨水痕迹！”在听到现场检车员的回答后，陈斯亮总觉得不对劲，雨水的痕迹在图片上显示不可能那么亮，而且管子那边还有一条细细的黑线，一定是管子裂了油脂甩在管系旁边，因为下雨现场检车员才误认是雨水。为了确保货运车辆安全，他急忙通知现场检车员工长再次对该车辆故障进行鉴定，最终该车因管子裂损而被扣修了。陈斯亮以认真负责的工作态度成功避免了一次事故的出现，也赢得了车间众人对他业务水平的认可！
劳动竞赛是提升业务水平最快的途径，他认真对待每一次星级检车员竞赛，每次竞赛结束后都会做自我总结，将竞赛中漏检的故障反复与正常的配件作对比，加深对故障特征的了解，不断完善检车的方法，凭着扎实的理论知识和过硬的实作技术，他创造了3年17次四星和15次三星检车员的全段TFD检车员最高个人记录，并连续三年被福州东车辆段评选为年度星级检车员，先后3次代表车间参加段、集团公司、国铁集团举办的TFDS动态检车员职业技能竞赛，分别取得段个人全能第一名、集团公司个人全能第二名、国铁集团团体三等奖的好成绩。
发挥“传、帮、带”作用，带动小组职工共同进步
作为一名TFDS动态检车员组长，陈斯亮深知身上重任，必须发挥模范作用，带动职工共同进步。在自身业务水平提高的同时，他开始琢磨如何提高其他职工发现故障的能力。日常工作中对班组职工发现的典型、重点故障，汇总起来及时组织大家一起交流学习，让职工增强故障感性的认识，同时邀请故障发现者对车辆故障特征及判断方法进行讲解。
TFDS岗位是群体作业，只有班组职工共同进步，做到联防互控，才能确保货运车辆的绝对安全。每逢有青工到小组跟班学习，他总会主动充当义务导师，手把手教，从如何登陆检车电脑界面到哪个车辆部位使用什么检车方法，做到倾囊相授，让众多青工的业务水平突飞猛进，在今年福州东车辆段举办的TFDS职业技能竞赛中小组青工王振、张磊分别荣获个人全能第一、第二名。
“陈斯亮组长工作时一惯都是认真负责的，无论夜班再累再困，只要现场检车员用对讲机核对故障，他总能做到随叫随应。作为小组的‘标杆’，他用实际行动感染着小组每一名职工。”青工杨步星说道。
据统计，2020年来陈斯亮共检车26129辆，发现2189件故障，其中典型故障435件，实现了个人零漏检、零两违，用实际行动践行党员的责任与担当，确保了铁路货运安全工作的有序进行。（通讯员：骆新阳、向帅）
