据外媒报道，丰田北美公司表示，将于2023年开始在其位于肯塔基州的乔治敦（Georgetown）装配厂内生产大型“集成双燃料电池模块”，这些模块将为丰田的8级半挂牵引车提供动力。肯塔基工厂同时还负责生产丰田凯美瑞（Camry）和雷克萨斯ES 350车型。
过去数十年中，丰田一直在进行氢燃料电池的实验，包括在2014年推出Mirai氢动力轿车。该公司还一直在美国加州的长滩（Long Beach）运营着一个氢动力卡车测试车队。值得一提的是，虽然氢动力车辆在使用过程中不会产生排放，但是氢气在被制成燃料的过程中却会产生排放。
该公司发言人表示，燃料电池模块的外形与8级半挂车的重型柴油发动机的空间基本相同。丰田肯塔基州动力系统负责人David Rosier在一份声明中表示，这些模块可以将大约40吨重的货物拖到300英里（约480公里）以外，同时还具有“卓越的性能、安静的操作，以及零排放”等优势。
丰田并未透露是否已经有客户决定购买其燃料电池模块，但是该公司在一份声明中称，这些模块“将使丰田的电动化战略进一步受到重视，它可以让卡车制造商在丰田的技术支持下，将零排放燃料电池电动技术纳入现有平台”。
丰田表示，将在下周于长滩举行的2021年先进清洁运输（ACT）博览会上展示燃料电池模块。届时该公司还将展示一辆由丰田燃料电池套件提供动力的原型卡车。（盖世汽车 星云）
