3月5日，十三届全国人大五次会议开幕，在今年的政府工作报告中，除了“继续支持新能源汽车消费”直接涉及汽车产业之外，还有多个有利于商用车行业在下行压力面前，实现量质齐升的关键点。
政府工作报告中提出，今年要开工一批具备条件的重大工程、新型基础设施、老旧公用设施改造等建设项目。
并将围绕国家重大战略部署和“十四五”规划，适度超前开展基础设施投资。建设重点水利工程、综合立体交通网、重要能源基地和设施。
同时，开展老旧建筑和设施安全隐患排查整治，再开工改造一批城镇老旧小区。加强县城基础设施建设。稳步推进城市群、都市圈建设，
除了在基础设施建设领域的利好消息外，今年的政府工作报告中还提出，全面解决制造业、科研和技术服务、生态环保、电力燃气、交通运输等行业留抵退税问题。
同时，将推进政务服务事项集成化办理，电子证照互认，推出优化不动产登记、车辆检测等便民举措。
另外，政府工作报告中还提出，加强县域商业体系建设，发展农村电商和快递物流配送。也将在一定程度上对用车用车市场中物流车市场有积极意义。
此外，今年的政府工作报告中还有落实碳达峰行动方案、污染防治治理等方面对商用车行业持续实现高质量发展有指导意义。
总体而言，今年的政府工作报告对汽车行业及相关产业着墨不多，但是在宏观政策角度，例如产业链保链稳链、混合所有制改革等方面进行了相应的要求和指导。
在刚刚过去的2021年，商用车行业结束了连续四年的高速增长，全年销量下降6.6%，全行业开始进入调整期。未来行业走向将由高速发展转入高质量发展阶段，由增量竞争转入存量竞争。在政府工作报告的指引下，商用车行业将在发展的新阶段迎来新的增长极。
