中国商用汽车网讯 据中国汽车工业协会（以下简称：中汽协）月度例行发布会信息显示，2022年4月，汽车产销分别达到120.5万辆和118.1万辆，环比下降46.2%和47.1%，同比下降46.1%和47.6%。1至4月，汽车产销769万辆和769.1万辆，同比下降10.5%和12.1%，结束了1至3月增长态势。
中汽协分析指出，4月，国内疫情总体呈现多发态势，形势更为严峻复杂，市场主体困难显著增加，经济下行压力进一步加大。汽车行业产业链供应链也经历了有史以来最为严酷的考验，部分企业停工停产，物流运输受到较大阻碍，生产供给能力急剧下滑。同时受疫情影响，消费能力和意愿明显下降，行业稳增长任务十分艰巨。
中汽协表示，4月汽车产销呈现明显下降。当月销量跌破120万辆，为近十年以来同期月度新低；乘用车和商用车环比和同比均呈现大幅下降。相比较而言，新能源汽车表现总体好于大市，同比延续了快速增长势头，市场占有率依旧保持较高水平。
其中，商用车产销21万辆和21.6万辆，环比下降41.8%和41.6%，同比下降59.8%和60.7%。在商用车主要品种中，货车和客车产销环比和同比均呈较快下降，货车降幅更为显著。
4月，在货车细分品种中，四大类货车品种产销环比和同比均呈较快下降。在客车细分品种中，三大类客车品种产销环比和同比也呈两位数较快下降。
4月，重型货车销售4.4万辆，同比下降77.3%；中型货车销售0.8万辆，同比下降58.3%；轻型货车销售10.7万辆，同比下降54.2%；微型货车销售3.2万辆，同比下降43.8%。
4月，大型客车销售0.3万辆，同比下降35.4%；中型客车销售0.2万辆，同比下降43.9%；轻型客车销售2.1万辆，同比下降48.0%。
1至4月，商用车产销119.5万辆和118.1万辆，同比下降37.9%和39.8%，降幅比1-3月继续扩大。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈较快下降。
1至4月，在货车主要品种中，与上年同期相比，微型货车产销呈小幅下降，其他三大类品种降幅均超过20%，重型货车降幅依然最为明显。在客车主要品种中，与上年同期相比，大型客车产量小幅增长，销量略有下降，中型和轻型客车产销均呈明显下降。
