亚马逊作为美国做大的电子商务巨头，也一直在构建自有的快递业务。这几个月，亚马逊一直在美国华盛顿斯努霍米什县的总部附近测试其“侦察兵”无人送货车。近日，该公司宣布将扩大该项目，将开始在加州欧文地区进行更大规模的无人车送货测试。
据报道，亚马逊目前拥有的无人送货车数量有限，这些设备只在工作日的白天投递包裹。每个无人车暂时还将由亚马逊的一名员工陪同，以监视情况(至少在计划启动时是这样)，未来这些无人车将自动驾驶和递送包裹。
这种微型无人车并不是亚马逊进军自动化送货领域的唯一尝试。该公司还在探索使用空中无人机进行送货。在无人机送货方面，亚马逊公司仍然在早期的开发测试阶段，美国政府对于商用无人机的监管规则过于严格，影响了无人机在快递行业的推广应用。不过最近媒体传出一个好消息，美国监管部门已经批准第一次商用无人机在操控员的视线之外飞行，和过去相比已经有所松动。
实际上，亚马逊一直在加码无人机送货领域，其在2018年就提交了54项无人机方面的专利申请。而在今年6月，亚马逊又为其无人机送货申请了一项新专利，让亚马逊无人机送货时可以监控交付用户的房屋安保情况，以此来提醒用户门窗是否锁好，是否有发生火灾的可能性等。
迄今为止，亚马逊在美国和欧洲拥有数百个物流和订单交付中心，拥有一支由40架波音货机组成的货运飞机机队，两个地区性航空枢纽机场，以及一个不断壮大的货运部门。该公司已经拥有货运飞机、远洋货轮、卡车等交通工具资源，另外还通过外包的方式培养了不计其数专门为亚马逊服务的第三方本地快递公司。
如今无人机送货已经形成了一股热潮，国内货运无人机同样在快速发展。京东智能配送示范园于6月在重庆揭幕，并在江南新城区域启动重庆首个无人机、无人车常态化运营示范区建设；顺丰物流无人机也于7月在四川甘孜州试飞运输松茸，首批无人机数量为250辆。相信在未来，不管是无人车送货还是无人机送货，不管在国内还是在国外，都将取得实质性的进展。
