今年以来，圆通速递已多次陷入舆论漩涡，继5月份一圆通快递员骚扰女生、6月份圆通快递员为芒果下跪事件之后，近日有媒体报道称，圆通速递广西分公司南宁东葛分部多名快递员因长期被拖欠工资，在9月7日采取了怠工不派件的抗议方式。
据了解，9月4日，员工就拖欠工资一事与该分部负责人进行沟通，该分部负责人称9月6日发放。但到了6日，该分部未兑现承诺，引发不少员工不满。9月7日中午，多名圆通速递广西分公司南宁东葛分部的快递员反映称，从今年1月份以来，他们的工资屡次遭到老板拖欠，当月的工资也需要三个月以后才能领取。
对此，9月7日圆通速递广西分公司相关负责人回应称，已经介入调查，将积极协调，解决拖欠员工公司待遇等问题。经过圆通速递广西分公司协调，已与员工达成初步协议，目前，快递业务已经基本恢复。
当天下午5点左右，该分公司一负责人表示，经初步了解到，拖欠工资行为或与加盟商资金压力、内部核算等问题有关，此外，分公司查清该分部未出现员工称的“拖欠时间两个月”的行为，部分确实延时发放，有些延时了10天左右。目前分公司已经在协调，并加强对该分部的管理，要求负责人及时发放工资。快递员已经恢复派件。
除了社会舆论带来的负面影响，圆通速递还陷入到“价格战”的泥潭。虽然其一直都是采用较为激进的发展模式，推出价格优惠等一系类措施，但是效果并不明显。圆通速递发布的2019上半年业绩报告显示，上半年圆通业务完成量38.03亿件，占全国快递服务企业业务量13.70%，较2018年同期仅提升0.96个百分点。
结合“三通一达”近三年的年报，可以发现圆通“高营收低利润”的由来已久。2016年-2018年，圆通的营业收入分别为168.18亿元、199.82亿元、274.65亿元，均远高于其他三家。而圆通2016年营业利润率为10.35%，2017年和2018年均为9.2%，不仅是“三通一达”中最低的一家，而且与其他三家有不小得差距。
随着圆通快递业务单票价格持续下滑，圆通盈利承压，靠低价抢占市场份额的操作空间已经不大。在圆通速递市场占有率提升乏力，且其他头部企业产品和服务呈现同质化趋势的情况下，如果圆通速递没有特色支撑，将无法突围而出，或将面临业务量及市场份额下降的风险。
