2021年春运今天拉开帷幕。来自中国国家铁路集团有限公司的消息称，1月28日春运第一天，全国铁路预计发送旅客400万人次，同比下降66％。（1月29日中国青年报）
“有钱没钱，回家过年。”这是中国人春节不变的幸福守候。不过，在当前国内外疫情防控形势依然严峻复杂的情况下，多地多部门相继发出通知，倡议春节期间“非必要不返乡”，鼓励员工在工作地休假，“就地过年”和“错峰出行”也越来越成为今年春节主流。在此背景下，今年春运注定没有以往熙熙攘攘的客流场景。然而，虽然客流量总体减少，但仍然有数亿人次的出行，尤其是疫情下的大规模流动，对铁路部门而言，将面临的更大的挑战和压力。
疫情防控置顶，让回家的路更放心。过往经验一再提醒，针尖大的窟窿能漏过斗大的风。织牢疫情防控网络成为今年春运的重中之重。济南铁路局根据客流情况动态调整售票窗口和进出站通道数量，工作人员流动值守，对进出站旅客进行引导，减少人员聚集;长春、吉林等车站增设可移动式红外线测温仪;沈阳站、沈阳北站的候车室，智能消杀体温检测机器人往来穿梭，全天24小时在候车区域内流动消杀……一路行程一路防疫，各地铁路部门筑起一道道严密防线，为广大旅客铺就了春运的安全出行之路。
便民服务“加码”，让回家的脚步更从容。情系千家万户的春运是群众获得感、幸福感、安全感最直接的来源之一。今年春运，铁路部门既要守疫情防控关口，落实落细各项措施，又要保交通秩序安全，优化服务保障，便捷春运回家路。比如，实行“一日一图”，根据疫情防控和客流情况，动态增减列车开行数量。延长铁路12306网站售票服务时间和线上退票业务办理时间;所有人工窗口全部支持现金购票，保障老年人群购票服务……更便民利民的服务，让春运出行充满了浓浓暖意，而这些细枝末节，正是铁路部门践行以人民为中心发展思想的生动体现。
疫情之下，别样的春运也有别样的风景，着力解决人民最关心、最直接、最现实的出行问题，再远的路，让大家能“走得好”，“家”也就愉快地近了。这是铁路发展普惠民生的体现，更是时代中国进步的标志。（隋彩霞）
