进入新时代，开启新征程，历史总在不断前进，世界的目光也再次投向中国。时隔四年，再次亮相达沃斯，以中国智慧和卓识远见，为百年变局中的世界照亮前行之路。在这条路上，中国铁路作为世界瞩目的一张亮丽名片，以强大的“磁吸力”吸引着世界各国纷纷驻足中国开展经贸往来和合作交流，共同为构建人类命运共同体和新发展格局矢志奋斗、贡献力量。
大道至简，实干为要。作为国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，中国铁路在我国综合交通体系中发挥着重要的骨干作用。铁路“十三五”时期，全国铁路营业里程由12.10万公里增加到14.63万公里，增长20.9%；高铁由1.98万公里增加到3.79万公里，翻了近一番；复线率由53.5%增长到59.5%，电气化率由61.8%增长到72.8%，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型……发达的路网规模、完善的运输体系、优越的发展条件都为中国铁路“提速换档”、构建国内国际“双循环”的新发展格局提供了有力保障。
乘势而为，打通“双循环”发展经脉。面对突如其来的疫情“大考”，中国铁路担当作为，勇毅前行，在构建人类命运共同体的征途上向中国人民和世界各国人民交出了一份满意答卷，使中国经济再次展现出强大的发展韧劲和活力。特别是疫情期间，通过中国铁路运输的各类防疫物资驰援各地，供给民需，为世界早日战胜疫情提供了良好物资保障。中欧班列也逆“疫”开行，逆势增长，打通物资生产、分配、流通、消费的各个环节，在四通八达的路网中实现了货畅其流，有力助推了中国和世界经济复苏发展，彰显了大国担当，为国内国际经济社会发展坚定了信心、创造了活力、增添了动力。
创新驱动，引领“双循环”高效提质。科技引领未来，创新决定发展。近年来，中国铁路抓住关键性技术创新项目，大力提升自主创新能力，不断突破关键核心技术，在科学信息化建设、行车安全保障、智能制造等领域取得了一大批重要科技创新成果，把竞争和发展的主动权牢牢掌握在自己手中，打通了国内国际“双循环”的痛点堵点，形成了以“国内大循环”撬动“国际大循环”、以“国际大循环”促进“国内大循环”的新发展格局。“十三五”时期，我国交通运输新技术新业态蓬勃发展，铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步……这些创新成果无不折射出中国铁路高效率运行、高品质服务、高质量发展的强劲势头，进一步成为推动经济发展、社会进步、人民幸福的强劲引擎。
合作共赢，助力“双循环”领跑世界。大道不孤，天下一家。合作共赢是人间正道，实现更高水平对外开放是发展的必由之路。中国铁路有效利用国际国内两个市场、两种资源着力打通内外循环, 通过扩大国内市场需求、加速推进产业转型升级实现了内外循环的深度互动和广泛联动发展，全方位、多渠道、多领域与世界各国建立合作关系，持续放大开放发展格局，让各国人民享受到了中国铁路在促进民生、实现人民美好生活向往方面释放出的红利。同时，中国大力推进“一带一路”建设，主动参与全球经济治理，通过铁路架起的“友谊桥梁”不仅让国内企业稳健“出海”开拓国外市场，也极大地鼓励了国外企业深耕中国市场，驻足投资贸易往来，进一步促进了国内国际产业链与创新链的深度融合，从而为“双循环”注入不竭发展动力。
征程万里风正劲，重任千钧再奋蹄。屡创奇迹的中国铁路用“提速换挡”的实际行动向世界展现出乘风破浪的坚毅。新时代新征程新使命，战鼓催征，惟有奋斗。面对当前国内国际形势发展的新变化、新趋势和新挑战，中国铁路必将胸怀世界，联动八方，充分发挥中欧班列“一带一路”先行官作用，进一步深化供给侧结构性改革，加快形成“双循环”新发展格局，助力“十四五”经济高质量发展，奋力创造无愧于时代和人民的铁路辉煌。（郑飞）
