一年之计在于春，又是一年两会时。
今年两会上，全国人大代表、中国国家铁路集团有限公司董事长陆东福介绍，“十三五”期间，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，增长20.9%，其中高铁增加到3.79万公里，翻了近一番，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。“十四五”期间，铁路在建、已批项目规模达3.19万亿元。到2025年，全国铁路营业里程将达到17万公里左右，铁路基本覆盖城区人口20万以上城市，高铁覆盖98%城区人口50万以上城市。
一组组数据，一项项振奋人心的发展指标，全面深入地总结了“十三五”期间铁路的发展成就，擘画了“十四五”期间铁路不懈奋斗的利国利民蓝图，既振奋人心，又让人期待。
振奋人心，源自于人民铁路为人民的真抓实干。“十三五”期间，铁路紧密对接国家战略，统筹区域经济社会发展、路网整体规划布局，同步推进强基达标、提质增效，自主创新取得重大成果，总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化。
在运输效率提升、运输服务升级、助力全面脱贫等方面，铁路推出“一日一图”“智能化服务”“绿色运输”、公益性“慢火车”等一系列行之有效的举措。尤其面对疫情，攻坚克难、披荆斩棘、实现逆风翻盘，货物发送与旅客发送量双双上扬，充分展示了国铁企业的责任和担当，为经济社会发展做出了积极贡献。
充满期待，源自于铁路改革创新激发出的澎湃潜能。近年来，铁路坚持以改革创新夯实内功，市场活力明显增强，创新理念及其一系列新举措深入人心，高铁已成为“中国创造”的一张靓丽名片。无论外部环境如何风急浪高，铁路始终坚持以人民为中心，办好自己的事情，不断凝聚起了逆势增长的发展定力。
展望“十四五”，铁路将全面深化自主创新，坚决坚守安全这一政治红线和职业底线，实现复兴号高原内电双源动力集中动车组进藏、实施高铁票价差异化定价机制、加大帮扶力度巩固脱贫成果、实现中欧班列和西部陆海新通道班列“两翼齐飞”等等，系列举措利国利民，必将为人民美好生活、民族复兴、世界经济发展带来更多福利。
征途漫漫，惟有奋斗。“十三五”收官，中国铁路砥砺前行；“十四五”开局，仍须接续奋斗，久久为功。立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，开局起步更需凝心聚力。我们坚信，中国铁路的巨轮必将乘风破浪，再启新篇！（万国强）
