铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工程，全国人大代表、国铁集团董事长陆东福6日接受新华社记者专访时介绍， “十三五”期间，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，增长20.9%，其中高铁增加到3.79万公里，翻了近一番，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。
从跨越塞北风区到蜿蜒岭南山川，从驰骋东北雪原到穿梭江南水乡。五年来，越织越密的高速铁路网，打破了以往天各一方的格局，让效率更高、服务更优、选择更多元……而随着“十四五”铁路建设的持续深入，纵横延伸的高铁里程和创新升级的服务品质，不仅将为亿万国人的出行带来更多便利，也将使得区域城乡间协调发展的内生动力被充分激发，让老百姓在进一步共享改革发展红利的同时， 有更多、更直接、更实在的获得感和幸福感纷至沓来。
回眸“十三五”，从“横纵相切”的动脉搭建到“由点及面”的网状分布，覆盖广度和通达深度均实现巨大跃升的中国高铁，让城市之间成为了邻里，让“诗和远方”变得触手可及。在这其中，有一举畅通“蜀道难”，变“早晨吃西安肉夹馍、中午品成都担担面”为现实的西城高铁；也有5G信号全覆盖，从北京大兴机场到雄安新区19分钟可达的京雄城际铁路…这持续优化的运输结构，不断提升的运输效率，让群众说走就走变得轻而易举，让抬脚上车成为了出行常态。而根据规划测算，到2025年，全国高铁（含城际铁路）里程将达到5万公里左右，覆盖98%城区人口50万以上城市。这也意味着，更多偏远山区和革命老区的群众将在不远的未来，搭上象征时代发展的列车，步履不停地奔向更加美好的幸福生活。
交通，是经济发展的命脉；速度，是区域腾飞的翅膀。高铁的不断延伸，不仅将大幅提升铁路客货运输能力，还会加快形成在产业发展、城市建设等领域新的增长极，被封存在小运力交通下的风土人情，也将被呼啸而来的高铁破局带出。就如同十三五期间，在江西万安县，井冈蜜柚、水南腐竹、泰和乌鸡等农产品随着昌赣高铁南下北上，有效激活了当地经济；在上饶四十八镇，高铁开通仅一年，就新增农家乐20余家，从业者4000余人，年人均增收3000余元……这一件件惠民生、促发展的具体实例，在充分释放铁路带动效应的同时，也将加快沿线地区产业聚集带、旅游黄金带的组网成型，让进入高铁时代的城市和人群，在犹如“贴地飞行”的跨越进程中，感受来自流动中国那繁荣发展的蓬勃活力。
“任重而道远，千钧惟担当。”历史发展的进程中，一个圆满的句号，往往预示着一个美好的开始。站在“十四五”开局之年，我们比任何时候都更有底气、有能力实现交通强国的伟大目标，在打通“大动脉”、畅通“微循环”的同时，朝着人民对美好生活的向往，朝着中华民族伟大复兴的中国梦，初心不改、奋勇前行。（罗超）
