浙江义乌铁路口岸顺利完成“中欧+海铁+海运”多式联运转口贸易首单业务，这标志着“义新欧”中欧班列国际中转海铁联运新通道正式开启，回程班列业务也从单一的进出口贸易模式向转口贸易模式转变。（中国新闻网）
新冠肺炎疫情在全球持续蔓延，给各国经济发展带来挑战。中欧班列在疫情肆虐期间打通了欧洲部分国家的后勤补给线，给中欧友谊增添了力量。目前，新冠肺炎防控步入常态化，世界各国逐渐开展恢复生产，中欧班列无疑将成为中欧运输的主要通道。
中欧班列成为主流并不是偶然。受疫情影响，海运货物在港口大量积压，空运能力大幅下降，对于国际物流的需求有增无减，铁路由此扮演着重要角色。事实上，中欧班列对于未来的重要性已经凸显，对于开辟新线路或者增加班列数量的需求也日益迫切。在这个时间节点，在疫情肆虐时期不抛弃、不放弃的中欧班列，在中欧贸易运输中承担了越来越重要的角色。
目前，“义新欧”中欧班列开行线路已达14条，在沿线设立3个分支机构5个物流分拨中心，连通了亚欧大陆49个国家和地区。越来越多的中国制造走出国门，也是中国国力显著增强的具体体现。
中欧班列的增开，为国际中转贸易提供了更多的物流中转方案，极大地提高了转口贸易效率，加强了货物中转安全性保障，织密了“一带一路”沿线贸易服务网络。（刘翰霖）
