据中国铁路官微消息，4月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。新图主动适应客货需求逐渐旺盛的实际，精准供给运输产品，大幅压缩部分城市间旅行时间，增开跨局大宗货物直达列车，扩充陆海新通道班列规模，提升客货运输服务品质，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供可靠运输保障，也为“碳达峰、碳中和”多作贡献。
近些年，铁路调图已然成为常态化，民众对于“调图”也不再陌生，随着铁路网的不断完善，无论是客运还是货运，铁路的运力都在不断加强。铁路的每一次调图，“调”的是列车的运行速度，“图”的民众的满意度。每年运行图的调整，其实都是铁路优质服务进一步提升的积极信号。
铁路调图，列车运行路线更合理，时间缩短，带来的是人流、物流、信息流合理协调、有序流动。厦深高铁将按时速250公里运行，增开深圳至厦门快线列车7对，两地间最快2小时30分可达，压缩43分钟……方便了旅客换乘和出行需求，也更符合市场需求。现如今，“1小时城市圈”“2小时生活圈”随处可见，随着高铁越来越融入百姓生活，城市与城市之间的经济、文化交流越来越密切，融入程度越来越高，已经被高铁串联了起来。
在危机中育新机，于变局中开新局，打通堵点，连接断点，拓展新的货运增长点，在做好“十四五”开局之年铁路工作中体现担当作为。中国经济在世界越来越举足轻重，铁路货运功不可没。这次调图，各铁路部门根据货运需求进行列车调整，最大程度满足了各行业的运输需求，增开中欧班列、国内运行线路优化调整，都将进一步释放铁路运能，提升铁路运量。与此同时，铁路货运，将持续为“一带一路”建设和国内、外贸易需求提供强有力的支撑，保障国际供应链稳定畅通。
人民群众追求美好旅途的向往，一直是铁路部门奋斗的目标。在普速客运列车方面，全国铁路将继续开行多对公益性慢火车，满足旅客多样化需求。公益性慢火车不仅照顾到许多短途旅客的需求，也反映出铁路部门为火车途径地区群众追求幸福生活所做的努力，在未来很长一段时间内，公益性慢火车都将继续为拉动区域经济发展发挥作用。调图在变，不变的是铁路部门“以人为本”的服务理念以及践行“人民铁路为人民”的宗旨。
铁路调图背后，是众多在一线工作的铁路工作者全心全意的服务，是面对改革大潮奋勇前行的决心。进入新时代，跑出新速度，借力调图，铁路正向世界讲述一个变化中的中国，见证着人民幸福，见证着中国铁路繁荣发展。（文/刘佩简）
