为应对清明小长假客流，4月1日至4月6日，广铁扩大运能，计划加开动车906趟，并根据候补购票大数据，精准增开列车，满足旅客出行需求。同时，为方便假期群众到革命老区、红色文化景区参观学习，广铁集团清明假期增开120趟广州、深圳、长沙往郴州、韶山、南昌等红色旅游线路列车。(4月1日 羊城晚报)
红色旅游作为红色文化的载体，具有传承文明、缅怀先烈、振奋民族精神等多重属性。随着清明节临近，游客纷纷前往高铁沿线城市赏花观景，或来到烈士陵园、革命旧址、红色纪念馆参观，接受红色教育，以高铁出游带热“红色旅游圈”，对于拓展旅游空间，助力脱贫攻坚，具有十分积极的意义。
大力发展红色旅游，既是政治工程、也是经济工程，更是富民工程。高铁开通后，不仅仅打通了链接贫困地区、偏远地区的“最后一公里”，更有利于各种商贸经济活动更加密集活跃，让扶贫产业得到了更快速的发展，为革命老区经济发展注入了强劲动力，更为地方百姓增加了收入，让更多的农产品更好地“走出深闺”，串起了更多的美食美景，在推动了消费的过程中，让当地群众“腰包”更鼓，对于带动这些地方的经济振兴和社会发展，具有十分重要的促进作用。
大力发展红色旅游，有利于红色资源的保护和革命精神的传承。红色旅游不同于一般的娱乐项目，它是缅怀革命先烈、汲取精神营养的一个过程，赋有精神内涵，重在学有所思、学有所得、学以致用。通过开行高铁旅游专列吸引游客关注红色景点，让红色文化持续焕发生命力，让游客通过参加红色旅游真正感受革命历史文化，领略革命历史精神，接受革命传统教育。
如何在多元时代讲好红色故事，如何让红色旅游业“叫好”又“叫座”，成为红色旅游值得深思的问题。为此，各地必须在大力提高红色旅游的质量上下功夫，要以更具时代感的“打开方式”培育新的旅游增长点。
依托交通优势开发红色旅游，不仅有益于红色遗存的修缮保护，也有助于革命精神的广泛传扬。相信这些贴近老百姓日常生活和消费习惯的交通方式，定能更好地助推文旅市场复苏，拉动文旅消费升级，让红色旅游愈加“红火”。（李喆）
