4月10日，一列由黑龙江省依安县开往齐齐哈尔市的绿皮火车，在行驶至富裕县境内时，因铁路两侧芦苇荡杂草起火，导致列车无法通行，现场滞留近40分钟。（人民日报）
当下，天气逐渐回暖，群众户外活动增多，因风筝、气球、明火等外部原因导致的设备故障、紧急制动等情况时有发生。随着铁路建设脚步加快，列车高密度开行，铁路沿线环境安全风险在铁路运输安全隐患中所占比重越来越大，铁路沿线环境问题愈发突出。
遵守法律法规，增强爱路护路意识，是每个公民应有的义务。铁路作为大众化交通工具，是全国交通的中坚力量，是经济运输的大动脉，铁路的运输安全是我们每个人都有责任和义务共同维护的。目前，我国铁路营业里程已达14.63万公里，铁路给人民的出行带来便利的同时也促进了当地的发展，高铁的快与稳相结合更是成为我国靓丽的名片，容不得半点闪失。
在铁路安全保护范围内挖砂、取土，在铁路边随意放风筝……面对漫长的铁路线，我们要明白，铁路沿线环境安全防控不是某个人或者是某个部门的事情，而是与我们每个人都息息相关。铁路部门固然要抓好铁路沿线隐患清除，地方政府也要依法对影响铁路运行安全的违规行为采取强制措施，与铁路部门齐抓共管形成合力，建立起有效的联防机制，织密铁路外部环境安全“防护网”。
“难走的路是上坡路，难开的船是顶风船”，“十四五”期间，铁路建设任务仍十分繁重，预计到2025年，全国铁路营业里程将达到17万公里左右，在实现铁路高速发展的同时，大家应携手共同维护铁路沿线环境，让列车“无畏前行”跑出“加速度”。（和子龙）
