中国商用汽车网北京7月9日讯 今日，中国汽车工业协会发布汽车工业产销数据，数据显示，2021年6月，汽车产销量继5月份后，继续呈现明显回落，其中乘用车主要受芯片供给不足影响，商用车与排放标准切换有关。当月汽车产销分别达到194.3万辆和201.5万辆，环比下降4.8%和5.3%，同比下降16.5%和12.4%。
从市场情况来看，本月汽车产销同比下降，商用车降幅大于乘用车，但新能源汽车与出口依然表现强劲，销量双双刷新历史记录。从上半年市场情况来看，乘用车在芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响下，销量依然超过1000万辆；新能源汽车累计销量已与2019年全年水平持平，其中纯电动汽车超过100万辆，新能源汽车渗透率也由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%，其中6月的渗透率已超过12%，说明新兴动能逐步扩大。
1-6月，汽车产销1256.9万辆和1289.1万辆，同比增长24.2%和25.6%，增速比1-5月回落12.2个百分点和11.0个百分点。与2019年同期相比，产销同比增长3.4%和4.4%。
6月，商用车产销38.8万辆和44.6万辆，环比下降8.3%和7.4%，同比下降26.3%和16.8%。在商用车主要品种中，客车产销环比和同比均呈增长，货车依然下降。
6月，在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈下降，微型货车降幅最为明显；与上年同期相比，中型货车销量继续保持较快增长，产量小幅下降，其他三大类货车品种产销均呈下降。
在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销呈不同程度增长，大型客车增速更快；与上年同期相比，大型客车销量略有下降，产量呈较快增长，其他两大类客车品种产销均呈快速增长。
1-6月，商用车产销273.0万辆和288.4万辆，同比增长15.7%和20.9%，增速比1-5月回落12.1个百分点和11.0个百分点。与2019年同期相比，产销同比增长26.7%和31.3%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销继续保持较快增长。
1-6月，在货车主要品种中，与上年同期相比，微型货车产销有所下降，其他三大类货车品种保持较快增长。在客车主要品种中，与上年同期相比，大型客车产销略有下降，中型和轻型客车保持快速增长。
最后中汽协表示，展望未来，我国经济运行将继续保持稳定恢复，这对汽车消费的稳定起到良好支撑作用。但全球经济复苏和疫情防控仍存在不稳定不确定因素，国内不同行业间的发展也存在差异，经济持续恢复基础仍需巩固，特别是芯片供应问题对企业生产的影响依然较为突出，原材料价格大幅上涨进一步加大企业成本压力，这些问题也都将影响汽车行业，因此我们仍然需要审慎乐观地看待行业发展。
