兴泉铁路的起点工程——平江特大桥，2017年11月30日开工，主要用筑土围堰插打钢板桩防护的工艺施工中水中墩，用挂篮法现浇施工工艺施工连续梁。项目部全体人员通过科学组织、合理安排、统筹兼顾、突破难点，为平江特大桥施工提供了良好的服务保障，确保了各项施工环节优质高效的于2019年9月18日顺利完工。
交通是城市发展的大动脉，纵观城市发展历史，无数实例都证明了，交通对城市发展具有重要的推动作用，如今，兴泉铁路开通在即，将结束赣闽部分地区不通铁路的历史。兴泉铁路串联了江西、福建两省的众多县，相信一旦建成将对于沿线地区的经济发展来说，具有很大的推动作用。
俗话说“要致富先修路”，江西省作为革命老区，红色旅游景点众多，兴泉铁路的建设将多个革命老区连成一条“红色专线”，将红色景区串联成一条“红色经济带”，这对赣闽地区的合作联系有着至关重要的作用，对革命老区的经济发展有着稳步向前的动力。
兴泉铁路的货运功能同样也不容小觑。铁路货运比起公路运输有着成本低、运量大的优势。福建自古海运发达，21世纪“海上丝绸之路”更是支持福建建设为其核心区，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。同时福州是制造业强市，兴泉铁路的建设架起了赣南地区与福建海运之间的桥梁，让各地的特产靠铁路走出去，给沿线地区的人民带去致富的新路子，对沿线产业发展起着带动作用。未来的福建，将不再束缚于多丘陵山地的地形。
兴泉铁路助力沿线地区经济发展注入新活力，使得老区人民交通出行更加便捷，幸福生活指数大幅提高。并且福建沿海与内陆地区又多了一条铁路快速通道，也让赣闽两地区域的人文交流变得更加方便密切。交通强国，铁路先行，国家崛起，民族复兴，未来铁路建设越来越好，为更多地区人们的便利出行和经济发展做出更多新贡献。(许扬文)
