“由于一家半导体制造商停产，科隆工厂内福特嘉年华车型生产将于8月23日至28日暂停，”福特发言人在一封电子邮件中表示，“我们正在尽快恢复生产。”这位发言人表示，目前福克斯（Focus）车型的生产没有受到供应短缺影响。
福特管理层在一封致员工的信中宣布，由于车门模块短缺，从8月17日开始的未来两周内，工人将缩短工作时间。同时，由于从9月6日开始的一周，零部件供应情况“仍然不确定”，后期减产的时间还可能延长。
中国经济网综合外电报道 福特汽车本周四（8月19日）宣布，由于半导体供应短缺，该公司位于德国科隆的工厂（Cologne plant）将再次减产。
福特发言人表示，马来西亚一家芯片制造商受到新冠肺炎疫情相关影响，导致车门模块无法如期进行交付。
“由于一家半导体制造商停产，科隆工厂内福特嘉年华车型生产将于8月23日至28日暂停，”福特发言人在一封电子邮件中表示，“我们正在尽快恢复生产。”这位发言人表示，目前福克斯（Focus）车型的生产没有受到供应短缺影响。
事实上，今年5月初到7月中旬，由于“缺芯”，科隆工厂嘉年华（Fiesta）车型的生产已经暂停过一次。
福特管理层在一封致员工的信中宣布，由于车门模块短缺，从8月17日开始的未来两周内，工人将缩短工作时间。同时，由于从9月6日开始的一周，零部件供应情况“仍然不确定”，后期减产的时间还可能延长。
据了解，科隆是福特在德国和欧洲的总部所在地。福特在科隆工厂拥有约15000名员工，其中5000人负责嘉年华的生产，其余人员为开发、管理和其他岗位。此外，福特在德国的第二家工厂位于萨尔兰州的萨尔路易（Saarlouis in Saarland）。
当前，半导体供应问题正影响整个汽车行业。日前，丰田北美汽车（Toyota Motor North America）表示，受新冠肺炎疫情及零部件供应短缺影响，其8月损失产能预计在6万至9万辆之间。在全球范围内，丰田官方表示，将对8月下旬到9月的生产做出大幅调整，全球减产规模将达到约36万辆，约占其产量的40%。（中国经济网记者 张懿）
