日前，中国国家铁路集团有限公司召开全路电视电话会议，系统分析研判铁路经营形势，调整优化全年经营目标，对做好今年后4个月经营工作进行动员部署，组织动员全路各级组织和广大干部职工打一场“坚守安全稳定底线、实现职工收入稳步增长，坚守盈亏目标底线、实现全年主要目标任务”攻坚战，确保铁路“十四五”良好开局。
2021年作为“十四五”开局之年，目前已经过去了三分之二，结合过去8个月的铁路运营情况，国铁集团对2021年全年目标做出了优化调整，同时为了实现全年目标，动员广大铁路职工坚守岗位，打好这场攻坚战。
攻坚战，攻的是全年目标，攻的是企业效益。受疫情及铁路根本的服务属性影响，今年的客运收入并不乐观。但是在货运能力上有着显著的提高，会议提出要把以货补客作为今年运输经营的大格局，着重在扩能、上量、增收上下功夫。优化调整客货列车开行结构，结合线路网，为货运提供更多的运力保障，以大宗商品为基本盘，丰富货运商品的多样性，努力提高运输效益。同时客运部门要在这场战役中努力增加客运量，优化服务水平，提高铁路出行的竞争力，助力全年经济目标的实现。
攻坚战，守得是盈亏目标底线。开源的同时要进行节流，降低各项成本及损耗，充分发挥全面预算管理的引领和约束作用，规范经营管理行为，加强科技创新能力，减少不必要的各项支出，控制企业成本，坚守盈亏底线，做到总体收益的最大化。
攻坚战，守得是安全稳定底线。安全问题一直是铁路行业的重中之重，今年的疫情防护压力不减反增，加之汛期降雨量较往年有所提高，铁路客货运的安全都受到威胁。国铁集团大力把控安全问题，坚持安全第一不动摇，全面落实安全生产责任制和各项安全措施，确保高铁和旅客列车安全万无一失，坚决守住国铁企业的政治红线和职业底线。
在这场攻坚战中，国铁集团要求各铁路局集团公司要深入研究“两坚守两实现”的实施方案和细化措施，科学分劈指标、层层分解任务，做到攻守兼备。笔者认为中国铁路在2021年在这场历时四个月的攻坚战一定会取得既定的“战术目标”，实现全年总体目标任务。（唐枫）
