前不久西部“天梯”格库铁路迎来了开通运营一周年的日子，过去的一年，随着格库铁路的开通运营，实现了南疆地区人民群众美好出行的愿景。
一年来，格库铁路累计发送旅客近7万人次，过货量突破1000万吨，这些造福南疆社会经济发展的喜人成绩，让原本被沙漠包围的不毛之地，因为“大漠新丝路”的贯通迸发出了无限生机。伴随着客货运输持续向好，格库铁路南通道作用日益突出，成为助力兰新铁路主通道振翅高飞的“南翼”，为西部经济快速发展刮来了阵阵春风，迎来了及时春雨。
相比开通时，格库铁路现在的发展变化日新月异。通行的列车从最初的5列增加到目前的14列，而运输的货物种类也从3种递增到75种。越来越多的游客选择乘坐火车走进若羌，探寻全国辖区总面积最大县城的风土人情和美食特产。“人民铁路为人民”的格库铁路主动拉近南北疆的时空距离，让更多的人民群众出行满意。
越来越多的新疆本地产品在库尔勒站一次编组后，跨越2500米海拔高差，爬过800层楼的“天梯”高度，一路驶向青海格尔木站，比过去依托兰新线运输、要在哈密东和库尔勒站两次编组快了9个小时以上，不仅大大节省了运输时间和人力运力，还有效降低了运输成本，格库铁路安全、快捷、便利的运输优势，让更多的企业商家获得收益。
格库铁路不仅发挥着西部运输的干线通道作用，还为新疆和内地搭建起了经济与文化交融的“快车道”。如今，运输比重占95%以上的南疆货源快速抵达青海、西藏后，运输线还会延伸辐射至甘肃、四川、湖北、云南等省区。大批的新疆棉花、钢材等大宗货物通过格库铁路运往全国各地，有力振兴内地纺织业、重工业、制造业等领域。而青海、四川等省份生产的化肥、调味品等货物则源源不断地从格库铁路运回新疆，惠及天山南北各族群众。即使在全国运输高峰等关键时期，格库铁路凭借其逐步提升的运能运力特点，在全国铁路网中也具有重要的支撑作用。
“十四五”开局起步，格库铁路欣欣向荣。从西部省区优势资源互补，到西部省区与全国各地资源互通，沿线群众的生活变好了、腰包鼓起来了、幸福指数提高了。这个新疆铁路第三条出疆大通道，正在用“交通强国、铁路先行”的实际行动，铺就带动南疆人民增收致富的“幸福路”。（傅煜）
