京津冀一体化作为重大国家战略落地实施7年来，铁路扛起协同发展大旗率先领跑，津保客专、京张高铁、京雄城际等多条高速铁路相继贯通，京唐城际、天津-大兴国际机场铁路建设逐步启动，环线列车盘活河北各地市，北京市郊列车使百姓畅游京郊美景……特别是随着“京津”“京保石”“京唐秦”三轴规划而展开的“四纵四横一环”铁路运输骨架建设有序推进，京津冀半小时到一小时通勤生活圈渐渐浮现出来。
瞄准世界级城市群规划目标，天津、河北环抱北京形成了覆盖约21万平方公里的“首都圈”，京津冀协同发展不仅有力推进产业转型升级、推动公共服务共建共享，更为缓解北京这样特大城市人口密、交通堵、房价高等大城市病提供良方。因此，为服务京津冀协同发展大局，铁路建设搭建了“大动脉”，疏通了“小血管”。京张高铁、京哈高铁使张家口、承德这些以往被崇山峻岭阻隔交通不便的环京城市被拉进了首都1小时生活圈，智能京张贯通不仅彰显中国高铁硬实力，更作为2022年冬奥会重要交通保障设施，成为国家科技发展的名片。被誉为未来之城的河北雄安新区，率先开通了雄安高铁站，承载服务千年大计的使命，为数十万开拓者提供便捷交通运输。而雄商、雄忻高铁建设规划，将成为贯通“八纵八横”铁路网的重要组成部分，更可联通河南、山西，助力中西部地区脱贫攻坚。贯通铁路网 铺就幸福路
发布时间：2021-2-1 21:6 已推荐
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