历史从未如此沉重，也从未如此急切。沉重，是对全民抗疫的遥念与敬重；急切，是对美好生活的希冀与憧憬。
难忘2020年，从空寂中走出，在复苏中前行，终让繁华重现。一路艰难，实属不易。我们深彻痛悟：大疫如火，一切都要让路！
展望2021年，“全面建设社会主义现代化国家”启程，“十四五”开局，“交通强国、铁路先行”更加任重。掀开历史新的一页，当前疫情防控“外防输入、内防反弹”的压力仍然很大。国外新冠病毒出现变异，多国疫情仍在蔓延，国内散发病例增多，局部形势严峻，多个省份城市、乡村升级为中高风险地区，这就给直接面向旅客、货主的铁路运输带来严峻挑战，铁路处于疫情防控的前沿，防控压力很大，虽然严防死守，但仍存在潜在风险，这就需要我们对疫情防控始终高度重视、常抓不懈。
2020年，铁路运输逆“疫”而行，中欧班列跑出互利共赢“加速度”，但如何巩固得之不易的成果？成了摆在全国铁路人心头的新年首问。
防疫，需在“慎”上做文章。举国防疫情势之下，每一次疏忽都可能是致命的，须臾懈怠便可能导致前功尽弃。只有心存畏惧，才能时刻保持临深渊履薄冰的状态，牢牢守住防疫的思想闸门。这就需要铁路车机供电辆各部门联合发力，拿出对待头等大事的头等重视，把问题想得更严重一些，把事态看得更复杂一些，把措施定得更周密一些。特别是要教育引导广大干部职工，充分认清疫情的严重性、防疫的艰巨性、战“疫”的长期性，始终以畏惧之心、责任之心、必胜之心对待疫情，用谨慎的勇敢坚决打好打赢疫情防控之战。
防疫，需在“早”上多努力。一切想在前、做在前，及早部署，常态化抓好疫情防控工作，才能巩固已取得的成果。“防控”，只有“防”做得好，才能使“控”取得最好效果。面对严峻复杂的防控形势，要想从源头上阻断疫情传播风险，就要及时、科学、精准地调整防控策略，加强对各地站车等“前店”的防控，做好职工防病，实行口岸站区和冷链运输人物同防。还要建立疫情预防控制体系，健全疫情防控应急响应机制，加强路地联动，确保遇有突发疫情第一时间响应，科学果断有效处置，把疫情影响控制到最小。
防疫，需在“严”上下功夫。对于铁路各部门各单位而言，必须进一步提高警惕，紧跟全新防控形势，按照“谁主管谁负责”的要求继续抓紧抓实抓细各项防控措施落实，并抓好日常检查监督，做到不留死角、消除盲区。对于职工而言，要守规矩、不添乱，服从疫情防控大局需要，自觉践行公筷制、一米线、少聚集等健康共识，养成戴口罩、勤洗手、多通风、讲卫生的良好习惯，切实做好个人防护，从自身做起站好“春暖花开”前的“关键一岗”，最大程度消除各种风险隐患。
春节即将到来，疫情防控面临着新的更大考验。我们必须打起十二分精神，严防严控、久久为功，密织疫情防控网，为交通强国、铁路先行作出新的更大贡献。(张雪 李红红)
