笔者从铁路部门了解到，2021年以来，新疆铁路部门对铁路口岸行了扩能改造，不断优化运输组织模式，精准实施调度指挥，全力抓好进出境班列运输组织。截至2021年12月31日，新疆铁路全年累计货发量突破1.856亿吨，同比增长6.2%。
从2004年货发跨越5000万吨大关，到2018年10月货发首次突破1亿吨，再到如今的年度运量达1.856亿吨，新疆铁路货运发送成绩一直在不断进步、不断突破。2021年以来，新疆铁路更是扩能改造与精准调度两手抓，不断优化运输组织模式，单日装车连续突破纪录。
新疆铁路货运量的迅猛增长，不仅是新疆铁路部门不断突破工作思路，提升运输能力，通过实施项目制运作、深化“一企一策”精准营销、充分释放运输潜能，运用北疆铁路环线和乌将铁路扩能优势，为打赢蓝天保卫战、持续提升运能运力的傲人成绩，也是新疆铁路部门不断提升运输效率，在深挖运输潜力，释放运输效能上出的实招，见的实效。
为了提升效率、多拉快跑，新疆铁路主动对接政府部门，通过对企业和客户的走访沟通，不断拓展增量空间，安排营销专人建立“一对一”服务体系，搭建“点对点”销号问题的快通道，想客户之所想，急客户之所急，同时根据战略大客户需求，实施项目管理，实现了上下联动、全程跟进，不断加大营销力度，为货运增量提升做好基础保障。
疆内铁路“环起来”、出疆客车“快起来”、旅游列车“开起来”、货运占比“多起来”...事实证明，新疆铁路部门有实力，也有能力，通过持续提升“公转铁”运输份额，优化运输供给侧结构性改革，不断适应市场需求。我们也有理由相信，新疆铁路部门将继续发挥自身优势，进一步优化调整运输布局和运输组织模式，有效提升运输效率，促进货发持续增长，为服务新疆经济社会发展而不断努力。（张晓丽）
