近日，历时317天的太锡铁路太崇段的建设任务，在中铁十六局全体施工人员的日夜艰苦奋斗下，较预计完工日期提前了四个月顺利完成全线贯通，这样非凡的建设速度，也创造了国内普速铁路长大隧道建设史上得最快施工纪录，这些完全得益于中铁十六局所有奋战在太锡铁路的广大工作者们辛勤付出和无私贡献。
太锡铁路南起崇礼铁路太子城站，北至内蒙古自治区锡林浩特市，线路全长共384余公里，设计运行时速为160公里，它是连接冬奥会核心赛区和崇礼城区的唯一轨道交通配套线路，这次太崇段的提前建成贯通，为2021年底全线建成通车奠定了坚实基础，全线贯通后，届时往返于张家口崇礼区和太子城冬奥村两大核心地区运行时间仅需6分钟左右，极大的方便了2022年冬奥会赛事举办，中国铁路也将以更快更安全的形式全力助力张家口冬奥会。
据了解，太子城至崇礼段线路全长共15.864公里，其中桥隧地段总长14.678公里，占全部建设任务的92.52%。作为全线重难点工程的和平隧道、崇礼隧道合计总长达到了14.434公里，建设难度非常大，另外该地段的围岩等级为Ⅲ、Ⅳ级，破碎不稳定且处于富水地带，在这里施工不仅施工难度大，而且安全风险系数很高。在这些困难面前，中铁十六局的建设者们集思广益，充分利用科学技术，成功克服了一系列的施工难题，太崇段提前三个月顺利完工。（甘儒洋）
