6月25日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。各地铁路部门根据各自实际，积极优化调整列车开行方案，为提升服务品质、服务经济社会发展提供可靠运输保障。
全国第三季度列车运行图继续实行日常线、周末线、高峰线和“一日一图”开行策略，提升客货运输品质，实现运力资源的优化配置，有利于我国“碳达峰、碳中和”目标的完成，也能促进我国产业链供应链的稳定。通过调图，让客运班线安排更加科学合理，可以最大限度满足旅客出行需求，让旅客可以“一站直达”或“无缝换乘”，增加了出行选择，减少了旅途来回奔波的时间，节约了出行成本，生活幸福指数也随之增长。
铁路调图的背后，是新线建设的直观体现。拉林铁路全面开通，我国自主创新研制的复兴号高原内电双源动车组开进西藏，在西藏人民翘首以盼的目光中飞驰，极大程度上为藏东南地区的群众出行提供了便利。开通四川绵阳至泸州高铁内江至泸州段列车运行线，推动川南地区形成“半小时交通圈”，为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。铁路新线的开通建设，不仅仅满足了旅客的出行需要，更为经济发展的跨越式腾飞提供了发展动力。
铁路调图的背后，是科技发展的创新驱动。此次调图最大的亮点就是智能动车组列车扩大开行范围，更多旅客享受到复兴号智能动车组乘车体验。新型复兴号智能动车组基于既有时速350公里CR400AF动车组平台，融合互联网、云计算、大数据、5G等新技术，具有外形更美观、乘坐更舒适、运维更智能等新特点，将为旅客提供出行服务新体验。而自动售货机、USB充电接口、静音车厢、WiFi覆盖等等人性化设计的嵌入，背后则是铁路人为民情怀的彰显，也展现了铁路人开拓创新、永不停歇的脚步。
每一次调图，都是我国铁路事业发展进步的体现，是国家经济社会发展的微观缩影。切实推动“十四五”规划贯彻落实，助力经济社会高质量发展，人民铁路责任重大、使命光荣，也必将大有作为。（李琳）
