2022年1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。
春运将至，随着春节的脚步越来越临近，不少民众已经做好了回家的准备。铁路作为民众出行的首选交通方式，因时制宜，在春运前，实行新的列车运行图，给出行增添了浓浓暖意。
调图年年有，次次有新意。本次调图，铁路部门着眼于服务国民经济平稳健康运行、更好地满足人民群众日益增长的美好出行生活需要放在首位，大力投用增开动车，升级普通列车，提升货运能力，巧用“加减乘除法”，努力为乘客营造最好的乘车环境，从而满足了百姓出行的普遍需求。
提高运能运力用加法。每逢佳节客流增是各大火车站的真实写照，也是对铁路部门的一种考验。为了满足广大旅客的出行需求，铁路部门结合客流实际开具“良方”通过对热门线路、热门方向增开临客列车和动车，对热门车次加挂车厢，实现运力投放与客流需求的精准匹配，为旅客带来随心出行的美好享受。
压缩旅途时间用减法。调图后，部分旅客列车运行时刻进一步压缩减少。运输组织不断加强，提高了部分旅客列车出行速度。朝发夕至的高铁让“千里江陵一日还”变为了现实，让回家的路更近，还将众多沿线景区串联起来，提高了旅游的吸引力。
提升货运运输能力用乘法。通过调图，优化了线路，释放了运力，货运能力大大增加，同时降低了运输成本，加大了电煤运输保障力度，同时铁路运输减少了大气污染影响程度，为打赢蓝天保卫战发挥出重要作用，明显增强人民的蓝天幸福感。
改善服务短板用除法。“交通衔接不顺畅”是我国交通运输最大的短板。随着我国八横八纵路网的不断延伸，打通了铁路大动脉的“神经末梢”，消除“交通衔接不顺畅“服务短板。此次调图，公益慢火车依旧开行，兼顾城镇和乡村沿线旅客出行需求，解决了部分偏远山区，因运力需求较低，走不出回不去的局面。有效的补充了这些沿线地区的运力短板。
时间在变，运行图在变，春运也在变， 铁路部门的改变都是以便民、利民为出发点，朝着让人民出行体验更美好的方向和目标迈进。我们有理由相信，铁路在今后的改变中，会越来越有温度，让我们拭目以待。（泰轩萍）
